Formel 1

[neco abi]

GP von Kanada - 1. Freies Training

Pos Fahrer Team Zeit Runden
1 F. Alonso McLaren-Mercedes 1:17,759 17
2 L. Hamilton McLaren-Mercedes + 0,208 20
3 K. Räikkönen Ferrari + 0,377 21
4 F. Massa Ferrari + 0,408 21
5 M. Webber Red Bull Racing + 0,542 21
6 G. Fisichella Renault + 0,861 24
7 N. Heidfeld BMW Sauber + 0,875 20
8 R. Schumacher Toyota + 0,893 32
9 D. Coulthard Red Bull Racing + 0,958 24
10 A. Davidson Super Aguri + 1,137 16
11 T. Sato Super Aguri + 1,139 20
12 J. Trulli Toyota + 1,166 25
13 J. Button Honda + 1,173 24
14 H. Kovalainen Renault + 1,238 26
15 A. Wurz Williams + 1,430 22
16 S. Speed Toro Rosso + 1,475 29
17 K. Nakajima Williams + 1,514 30
18 R. Barrichello Honda + 2,178 18
19 V. Liuzzi Toro Rosso + 2,572 12
20 C. Albers Spyker + 3,492 17
21 A. Sutil Spyker + 3,871 25
22 R. Kubica BMW Sauber 2



GP von Kanada - 2. Freies Training

Pos Fahrer Team Zeit Runden
1 M. Webber Red Bull Racing 1:18,181 12
2 K. Räikkönen Ferrari + 0,256 10
3 F. Massa Ferrari + 0,390 7
4 L. Hamilton McLaren-Mercedes + 0,515 7
5 F. Alonso McLaren-Mercedes + 0,721 9
6 R. Barrichello Honda + 0,883 9
7 G. Fisichella Renault + 1,126 12
8 J. Trulli Toyota + 1,141 13
9 V. Liuzzi Toro Rosso + 1,214 14
10 J. Button Honda + 1,410 6
11 N. Heidfeld BMW Sauber + 1,538 10
12 A. Davidson Super Aguri + 1,599 8
13 R. Kubica BMW Sauber + 1,712 7
14 S. Speed Toro Rosso + 1,733 9
15 N. Rosberg Williams + 1,762 10
16 R. Schumacher Toyota + 1,878 11
17 C. Albers Spyker + 1,910 15
18 D. Coulthard Red Bull Racing + 1,913 14
19 T. Sato Super Aguri + 2,159 10
20 H. Kovalainen Renault + 2,338 10
21 A. Wurz Williams + 2,412 11
22 A. Sutil Spyker + 2,906 6

Stand 20.42 Uhr
1 F. Alonso McLaren-Mercedes 1:17,329 17
2 L. Hamilton McLaren-Mercedes + 0,284 15
3 M. Webber Red Bull Racing + 0,852 15
4 K. Räikkönen Ferrari + 0,867 18
5 V. Liuzzi Toro Rosso + 1,164 16
6 F. Massa Ferrari + 1,195 15
7 N. Heidfeld BMW Sauber + 1,195 18
8 G. Fisichella Renault + 1,244 15
9 A. Wurz Williams + 1,569 14
10 S. Speed Toro Rosso + 1,686 13
11 R. Barrichello Honda + 1,735 17
12 J. Trulli Toyota + 1,993 13
13 R. Kubica BMW Sauber + 2,104 11
14 A. Davidson Super Aguri + 2,251 12
15 J. Button Honda + 2,262 14
16 N. Rosberg Williams + 2,614 10
17 R. Schumacher Toyota + 2,730 11
18 C. Albers Spyker + 2,762 16
19 D. Coulthard Red Bull Racing + 2,765 18
20 T. Sato Super Aguri + 3,011 12
21 H. Kovalainen Renault + 3,190 13
22 A. Sutil Spyker + 3753 8

[mazethias]

Ich hab leider nur das 2.Freie Training gesehen
Das fand ich aber interressanter als das ganze Wochenende in Monaco!
Viele Aufhängungsschäden z.B. bei Trulli 2!, Kovalainen. Und das super Manöver von Sutil .
Hoffentlich wird das Rennen auch so aufregend.

[neco abi]

Ich hab leider nur das 2.Freie Training gesehen
Das fand ich aber interressanter als das ganze Wochenende in Monaco!
Viele Aufhängungsschäden z.B. bei Trulli 2!, Kovalainen. Und das super Manöver von Sutil .
Hoffentlich wird das Rennen auch so aufregend.

was ist denn da bei Toyota eigentlich los??
heute ist Schummi wieder bei Ferrarri als Hilfe dabei
am meisten profitiert Massa
Kimi ist mir zu arrogant

darf hamilton gewinnen oder muss er wieder kuschen??

[mazethias]

Qualifying:


Pos Fahrer Team Zeit 1 Zeit 2 Zeit 3 Rd

1 L. Hamilton MCL 1:16,576 1:15,486 1:15,707 18
2 F. Alonso MCL 1:16,562 1:15,522 1:16,163 18
3 N. Heidfeld BMW 1:17,006 1:15,960 1:16,266 23
4 K. Räikkönen FER 1:16,468 1:16,592 1:16,411 21
5 F. Massa FER 1:16,756 1:16,138 1:16,570 19
6 M. Webber RBR 1:17,315 1:16,257 1:16,913 23
7 N. Rosberg WIL 1:17,016 1:16,190 1:16,919 24
8 R. Kubica BMW 1:17,267 1:16,368 1:16,993 26
9 G. Fisichella REN 1:16,805 1:16,288 1:17,229 24
10 J. Trulli TOY 1:17,324 1:16,600 1:17,747 26

11 T. Sato SAG 1:17,490 1:16,743 12
12 V. Liuzzi STR 1:17,541 1:16,760 13
13 R. Barrichello HON 1:17,011 1:17,116 12
14 D. Coulthard RBR 1:17,436 1:17,304 15
15 J. Button HON 1:17,522 1:17,541 12
16 S. Speed STR 1:17,433 1:17,571 13

17 A. Davidson SAG 1:17,542 4
18 R. Schumacher TOY 1:17,634 8
19 H. Kovalainen REN 1:17,806 6
20 A. Wurz WIL 1:18,089 5
21 A. Sutil SPY 1:18,536 7
22 C. Albers SPY 1:19,196 7

[neco abi]

Endstand GP von Kanada

Pos Fahrer Team Zeit Stopps

1 L. Hamilton McLaren-Mercedes 2
2 N. Heidfeld BMW Sauber + 4,3 2
3 A. Wurz Williams + 5,3 1
4 H. Kovalainen Renault + 6,7 2
5 K. Räikkönen Ferrari + 13,0 2
6 T. Sato Super Aguri + 16,6 3
7 F. Alonso McLaren-Mercedes + 21,9 3
8 R. Schumacher Toyota + 22,8 2
9 M. Webber Red Bull Racing + 22,9 2
10 N. Rosberg Williams + 23,9 3
11 A. Davidson Super Aguri + 24,3 3
12 R. Barrichello Honda + 30,4 2

[neco abi]

WOW was für ein Rennen

zuerst mal gute Besserung an Robert Kubica
ganz schlimmer Unfall

Applaus Lewis Hamilton
Start - Ziel - Sieg

Glückwunsch auch an Nick Heidfeld

soviele Unfälle, 4mal Safety Car Phase, 2 Fahrer disqualifiziert:
Fisichella und Massa (Ampel bei Rot überfahren)

Sato überholt in der drittletzten Runde noch den Weltmeister
Alex Wurz mit beschädigtem heckspoiler noch Dritter

Ralf Schummacher holt sogar noch einen 1Punkt

Chaos pur

LIEBER JEAN TODT: HOL BITTE SOFORT SCHUMMI ZURÜCK
Grausam was Räikkönnen abliefert
kann nicht mal Renault, Red Bull atakieren und überholen

Schummi & Brawn kommt sofort bitte zurück

[mazethias]

Das war das beste Rennen seid Jahren!
Was heute alles passiert ist, dass reicht für 3 Rennen.
Auch von mir Gute Besserung an Kubica, der Crash war einer der schlimmsten und Spektakulärsten seit Jahren.
An Wurz und Kovalainen Glückwunsch, so wie Sato .
Das Massa und Kimi heute geleistet haben, war schon ne Frechheit. Massa übersieht einfach ne Rote Ampel. Was Kimi so zusammengefahren hat war auch keine riesen Leistung.
Alonso fand ich genau so schlecht wie beide Ferraris, der war mehr auf dem Gras wie auf der Strecke.

Ich bin mir sicher das es das Rennen des Jahres war!

[evilgrudge]

Jo, das war echt ein Rennen, wo man sich auch noch in nem Jahr dran erinnern wird. Auch von hier nochmal gute Besserung in Richtung Kubica. Das war wirklich ein krasser Unfall, wenns auch seine Schuld war! Ansonsten war ja auch noch recht viel los!

[neco abi]

Riesenkrach bei Ferrarri und Mercedes-Benz !!

Räikkönnen steht kurz vorm Rausschmiss: Alkoholsaufeinlage nach
dem GP von Kanada

Abmahnung an Massa dumme Handbewegung nach der
schwarzen Flagge
Er wurde per Boxenfunk auf die rote Ampel aufmerksam gemacht
und hat es einfach ignoriert

Alonso wirft Ron Dennis vor, er würde Hamilton bevorzugen
In Monaco klang es aber anders

[Alien85]

Hast du eine Quelle dafür. Hab bislang nur das mit Alonso im Teletext mitgekriegt.

Aber die Aktion von Masse war einfach nur TOTAL DUMM.
Sowas nennt man unprofessionell !

[evilgrudge]

Grünes Licht für Kubica

Wer die Bilder vom vergangenen Sonntag gesehen hat, kann es noch immer kaum glauben. Aber BMW-Sauber-Pilot Robert Kubica hat den Horror-Crash beim GP von Kanada ohne schwerere Verletzungen überstanden. Mehr noch: Der Pole erhielt vom Rennstall nun sogar Grünes Licht für einen Start am Sonntag beim Großen Preis der USA in Indianapolis

BMW hat seinem polnischen Piloten Robert Kubica nur drei Tage nach dem Horror-Unfall von Montréal die Fahrerlaubnis für das Rennen am Sonntag in Indianapolis erteilt. "Wir wünschen uns alle, dass er zum Einsatz kommt", erklärte BMW-Motorsportdirektor Dr. Mario Theissen. "Am liebsten wäre mir, das Unfallerlebnis verblasst für uns alle ganz schnell hinter einem guten Rennen."

Vor einem Start beim Rennen auf dem Traditionskurs in den USA muss Kubica aber noch den Medizin-Check des Weltverbandes FIA an diesem Donnerstag über sich ergehen lassen. Die Ärzte können den 22-Jährigen noch einbremsen und den Start verweigern. "Falls Robert nicht fahren kann, sind wir gerüstet", betont Theissen. Der Heppenheimer Sebastian Vettel oder Timo Glock aus Wersau würden dann den zweiten BMW Sauber neben Stammpilot Nick Heidfeld fahren.

Derweil bastelt BMW eifrig am neuen Rennwagen für Robert Kubica. Der Bolide sei schon fast fertig. BMW hatte vor dem Doppel-Pack in Nordamerika nichts dem Zufall überlassen und neben dem T-Car noch ein weiteres Ersatzchassis dabei. "Dieses Chassis F1.07-03 wird nun das zweite Rennchassis. Wir haben mit dem Fahrzeugaufbau bereits am Sonntag in Kanada begonnen, das Auto wird in Indianapolis fertig gestellt", beschrieb Theissen die Arbeit der letzten Tage.

Während Vettel und Glock schon in Indy waren, wurde der verunglückte Kubica in Montréal gepflegt. Ehe er zum US-Grand-Prix flog, bedankte er sich noch einmal im Krankenhaus, verteilte seine Käppis mit Autogramm. "Es ist schön, dass Robert keine Nachwirkungen des Unfalls spürt", sagte Theissen.

Das Unfallwrack, das völlig zerstörte Chassis F1.07-07 des Kubica-Wagens, wurde in die Schweiz geflogen und wird nun in der Fabrik in Hinwil untersucht. "Das vorhandene Schadensbild gibt uns Informationen, um unsere Berechnungen weiter zu verfeinern und künftige Monocoque-Konstruktionen weiter zu verbessern", sagte Theissen. Der Alltag in der Formel 1 und im besonderen bei BMW kehrt langsam wieder ein. Der Münchner Rennstall will die Leistung von Montréal mit dem zweiten Platz von Nick Heidfeld hinter Senkrechtstarter Lewis Hamilton im Silberpfeil in Indianapolis bestätigen.

"Ich bin wirklich stolz auf diese Mannschaft. Nick hat diesen zweiten Platz ja nicht abgestaubt. Er war einfach schneller als ein McLaren und schneller als beide Ferrari", sagte Theissen. "Unsere Formkurve zeigt nach oben. Nach sechs Rennen haben wir schon zwei Punkte mehr gesammelt als in der gesamten Saison 2006. Wir haben unser Saisonziel in Montréal erstmals erreicht. Es war das bisher beste Einzelresultat für unser Team. Aber es soll nicht der letzte Podiumsplatz bleiben", kündigte Theissen an.

Nick Heidfeld ist in der WM-Gesamtwertung mit 26 Punkten als Fünfter bester Deutscher. Hamilton übernahm durch den Sieg in Kanada mit 48 Punkten die Führung. Weltmeister Fernando Alonso, der nach einem verkorksten Rennen in Montréal nur Siebter wurde, ist mit 40 Zählern Gesamtzweiter. Dritter ist Felipe Massa mit 33 Zählern vor Ferrari-Teamkollege Räikkönen, der 27 Punkte angehäuft hat.

Quelle

[evilgrudge]

Indianapolis steht vor dem Aus

Während sich die Formel 1 noch über die Strecken in Singapur, Valencia (ab 2008) und Abu Dhabi (ab 2009) freut, kommt der Rennsport in Amerika möglicherweise zum Stillstand. Denn der Vertrag mit Indianapolis, in dem seit 2000 der US-Grand-Prix ausgetragen wird, läuft in diesem Jahr aus. Derweil scheint in Indien bereits eine neue Strecke in Aussicht zu stehen.

ndes kämpfen europäische Traditionskurse wie der am Montag 80 Jahre alt werdende Nürburgring oder der Hockenheimring sowie auch die englische Strecke in Silverstone um ihre Anerkennung und Existenz in der Formel 1. Ebenso wie Indianapolis, das am Sonntag Schauplatz des PS-Spektakels ist. Nach Long Beach, Las Vegas oder Dallas hat es auch "Indy" nicht geschafft, die Amerikaner für die Formel 1 zu begeistern. Traditionell wird in den USA den Piloten der Indy-Cars, Nascars oder Champcars zugejubelt.

Da der Vertrag mit Indianapolis in diesem Jahr ausläuft, steht auch die Formel 1 im Land der unbegrenzten Möglichkeiten vor dem Ende. Und Ecclestone zeigte sich zuletzt auffallend zurückhaltend. "Dort riskiert doch kein Geschäftsmann einen Dollar, ohne dass er sicher weiß, dass er ihn zurückbekommt. Und glaube keiner, dass die US-Regierung Gelder für die Formel 1 bereitstellen würde", sagte der Brite. "Warum sollen wir in Amerika für die Hälfte des Geldes fahren, das wir anderswo bekommen?"

Die Verhandlungsposition von Ecclestone könnte kaum besser sein. Zuletzt konnte er die Strecken in Singapur, Valencia (ab 2008) und Abu Dhabi (ab 2009) als Neulinge im Rennkalender begrüßen. Pikanterweise teilte der Formel-1-Boss drei Tage vor dem Großen Preis der USA mit, dass er mit Indien bereits eine Übereinkunft hat, um dort 2009 ein Rennen auszutragen. Allerdings ist diese vorläufig und an die Bedingung einer Formel-1-tauglichen Strecke geknüpft. Der Präsident des indischen NOK, Suresh Kalmadi, präsentierte auf einer Pressekonferenz am Donnerstag in Neu-Delhi ein entsprechendes Schreiben von Bernie Ecclestone. Für 2010 ist Südkorea erster Anwärter. Zudem ist Suzuka als zweiter japanischer Grand Prix neben Fuji im Gespräch.

Quelle