Ein Wolkenbruch kurz nach dem Start sorgte für großes Chaos am Nürburgring beim Großen Preis von Europa. Am Ende setzte sich Weltmeister Fernando Alonso nach beherztem Zweikampf gegen Felipe Massa durch und sicherte sich den Sieg in der Eifel. Der WM-Führende Lewis Hamilton verpasste als Neunter nach toller Aufholjagd die Punkteränge. Nick Heidfeld wurde als bester deutscher Pilot Sechster.

Weltmeister Fernando Alonso setzte sich am Ende eines denkwürdigen Rennens auf dem Nürburgring durch und holte in der Fahrer-WM zehn Punkte auf seinen Teamkollegen Lewis Hamilton auf. Der britische Youngster (22) erhielt am Sonntagmorgen nach seinem schweren Unfall im Qualifying von den Ärzten grünes Licht, ging aber diesmal nach der überragenden Serie von neun Podestplätzen bei neun Starts leer aus.

Alonso setzte sich bei wieder einsetzendem Regen durch ein waghalsiges Überholmanöver fünf Runden vor Schluss an die Spitze und verwies den Brasilianer Felipe Massa im Ferrari auf Platz zwei. Polesetter Kimi Räikkönen schied wegen eines Hydraulikschadens ebenso aus wie die Deutschen Ralf Schumacher, Adrian Sutil, Nico Rosberg und Markus Winkelhock.

Der Debütant Winkelhock durfte sich aber zumindest über fünf Führungsrunden freuen!

Wolkenbruchartiger Regen im Südteil der Strecke unmittelbar nach dem Start führte zu einem absoluten Chaos: Gleich ein halbes Dutzend Fahrer rutschte auf der unter Wasser stehenden Piste in der gleichen Kurve in der dritten Runde ins Kiesbett, darunter WM-Spitzenreiter Lewis Hamilton, Nico Rosberg (Wiesbaden) im Williams-Renault und Adrian Sutil (Gräfelfing) im Spyker. "Wir haben die falschen Reifen drauf gezogen", räumte Rosberg einen entscheidenden Fehler ein. "Bei dem Aquaplanung fing das Auto an zu schwimmen. Da kannst du nichts mehr machen." Ralf Schumacher sprach von "einer Katastrophe für alle Fahrer". Heidfeld schimpfte: "Es ist unfahrbar."

Einziger Gewinner des Wolkenbruchs war Markus Winkelhock: Der Formel-1-Debütant aus Berglen-Steinach fuhr noch vor dem Start in die Box und wechselte sofort auf Regenreifen. Innerhalb kürzester Zeit pflügte sich der 27-Jährige dank dieses taktischen Geniestreichs durchs gesamte Feld und übernahm die Führung.

Um Schlimmeres zu verhindern, brachen die Rennkommissare das Regen-Roulette in der vierten von 60 Runden ab. Nach 22 Minuten Pause schickten sie das auf 17 Fahrer geschrumpfte Feld erneut auf die Reise. Die Sonne hatte die Strecke schon teilweise abgetrocknet. Der am Samstag im Qualifying schwer verunglückte Hamilton hatte dieses Mal Glück: Obwohl er ebenfalls gestrandet war und mit seinem Silberpfeil schon am Haken des Abschleppwagens hing, durfte er wegen seines noch laufenden Motors wieder antreten.

Winkelhock ging vor Massa als Erster in den zweiten Teil des Grand Prix, wurde aber nach fünf Umläufen an der Spitze erwartungsgemäß nach hinten durchgereicht. In der 15. Runde musste der Sohn des 1985 bei einem Sportwagenrennen in Kanada tödlich verunglückten früheren Formel-1-Fahrers Manfred Winkelhock seinen Spyker an 16. Stelle liegend wegen eines Motorschadens abstellen. "Ich war etwas perplex, als ich P1 auf dem Boxenschild gesehen habe", sagte der Schwabe. "Führungskilometer - das kann mir keiner mehr nehmen."

Ralf Schumacher verabschiedete sich in der 20. Runde als nächster des deutschen Quintetts unfreiwillig: Heidfeld schob seinen neuntplatzierten Landsmann im Toyota in einer Kurve unabsichtlich ins Kiesbett. "Das war ärgerlich, weil unnötig. Pech für mich", sagte der Kerpener, der Heidfeld aber als fairen Piloten bezeichnete.

Lewis Hamilton (70 Punkte) verteidigte trotz seines Nullers als Neunter knapp die WM-Führung. Der Brite hat allerdings nur noch zwei Zähler Vorsprung vor seinem Teamkollegen Alonso. Massa (59) ist nun Dritter vor Räikkönen (52). Heidfeld (36) bleibt Fünfter.

Es ist vollkommen egal, ob er nun Punkte geholt hat oder nicht. Er ist einfach nur ein toller Typ.

BMW hat Sebastian Vettel die Freigabe erteilt, womit für ihn der Weg zu Toro Rosso frei ist. Dort wurde seine Verpflichtung ab Ungarn bestätigt
Das BMW Sauber F1 Team ermöglicht Sebastian Vettel den Einstieg in ein Formel-1-Renncockpit. Der 20-Jährige aus Heppenheim erhält mit sofortiger Wirkung die Freigabe für einen Wechsel zur Scuderia Toro Rosso.

Von dort kommt auch die Bestätigung, dass Vettel ab Ungarn Scott Speed im Auto mit der Nummer 19 ersetzen wird. Laut Angabe des Teams wird Vettel demnach alle weiteren Rennen der aktuellen Saison bestreiten. Der Deutsche war bereits in der Vergangenheit eng mit Red Bull verbunden. Bereits in seinen Zeiten als Kartfahrer wurde er von dem Energy-Drink-Hersteller unterstützt.

BMW Motorsport Direktor Mario Theissen erklärt: "Sebastian hat für uns als Test- und Ersatzfahrer sehr gute Arbeit geleistet. Als Ersatzmann für Robert Kubica hat er beim Großen Preis der USA als jüngster Debütant, der einen WM-Punkt geholt hat, Geschichte geschrieben. Allerdings führen die aktuellen Testregularien dazu, dass er bei uns kaum noch zum Fahren kommt. Jetzt hat er die Chance, bei Toro Rosso ins Cockpit zu steigen. Wir haben Sebastian über Jahre gefördert und ausgebildet. Seiner Karriere jetzt Steine in den Weg zu legen, widerspräche unserer Auffassung von Talentförderung."

Theissen weiter: "Bei der Förderung von Sebastian besteht schon lange eine Partnerschaft zwischen BMW und Red Bull. Toro Rosso ist das Schwesterteam von Red Bull Racing, insofern passt die Freigabe ins Konzept. In einer partnerschaftlichen Förderung geht es darum, die aktuell besten Chancen für einen jungen Fahrer zu nutzen."

Die Rolle des Ersatzfahrers im BMW Sauber F1 Team übernimmt der bisherige Testfahrer Timo Glock. Der 25-Jährige aus Brensbach-Wersau ist Meisterschaftsführender in der GP2-Serie und würde auf einen GP2-Start verzichten, sollte er im BMW Sauber F1 Team einspringen müssen

Fernando Alonso hat sich beim Großen Preis von Ungarn eine perfekte Ausgangsposition geschaffen. Der Weltmeister gewann am Samstag das Qualifying und geht von Startplatz eins in das Rennen am Sonntag. Shootingsstar und McLaren-Mercedes-Teamkollege Lewis Hamilton musste sich mit Platz zwei zufrieden geben. Dritter wurde Nick Heidfeld im BMW-Sauber.

"Das ist ein tolles Ergebnis für Nick", fand BMW-Motorsportdirektor Mario Theissen Anerkennung für die Leistung seines Schützlings. Nico Rosberg im Williams als Fünfter und Ralf Schumacher im Toyota als Sechster komplettierten den überzeugenden Auftritt der deutschen Fahrer in der Qualifikation auf dem 4,381 km langen Hungaroring. Rosberg und Schumacher lagen nur knapp hinter WM-Titelkandidat Kimi Räikkönen.

Mit einem ungewöhnlich langen Boxenstopp hatte Alonso kurz vor Ende des Qualifyings Hamilton der Chance beraubt, mit einer letzten schnellen Runde noch einmal im Kampf um die Pole Position zu kontern. Weil der längst abgefertigte Spanier den in der WM-Wertung führenden Briten beim Boxenstopp rund zehn Sekunden blockierte, fehlte dem die Zeit. "Es hat für Lewis um eine oder zwei Sekunden nicht gereicht", meinte Mercedes-Motorsportchef Norbert Haug. Der lange Boxenstopp war am Samstagabend noch Gegenstand einer Untersuchung durch die Rennkommissare, die jedoch kein Fehlverhalten Alonsos feststellen konnten. Zuvor hatte Teamchef Ron Dennis Alonso bereits freigesprochen: "Wir haben als Team nicht das getan, was wir hätten tun müssen", so der Brite. Es habe sich um eine Entscheidung eines Renningenieurs gehandelt, der die Startfreigabe runterzähle.

Für Felipe Massa, der beim Abschlusstraining noch zu überzeugen wusste, lief es beim Qualifying alles andere als rund. In der zweiten Phase ging dem Ferrari-Pilot nach einem Reifenwechsel der Motor aus, musste kurz zurück in die Box geschoben werden und hatte dann nur noch eine Runde zur Verfügung. Die genügte nicht, um sich noch unter die Top-Ten zu schieben. Massa geht von Rang 14 in den 11. WM-Lauf.

Von den hinteren Regionen starten Sebastian Vettel im Toro Rosso und Adrian Sutil im Spyker.

Vor dem elften von 17 Rennen führt Hamilton die Fahrer-Wertung mit 70 Punkten vor seinem Teamkollegen Alonso und dem Ferrari-Duo Massa und Räikkönen an. Fünfter ist Heidfeld an. Bei den Konstrukteuren ist McLaren-Mercedes Erster vor Ferrari und BMW-Sauber.